Les informations présentées dans cet article sont fournies à titre informatif uniquement. Elles ne remplacent pas les conseils personnalisés d’un professionnel de la conduite ou d’un enseignant de la sécurité routière. Pour toute question spécifique concernant votre formation ou votre situation, veuillez contacter directement AC Conduite.
Le code de la route est la première marche de votre permis, et souvent celle qui inquiète le plus. Voici comment se déroule l’épreuve théorique à Strasbourg, ce qu’elle contient réellement, combien elle coûte et comment s’y préparer sans y passer six mois.
L’épreuve théorique générale : ce qui vous attend
L’examen du code, officiellement appelé épreuve théorique générale ou ETG, se présente sous la forme de quarante questions à choix multiples projetées à l’écran. Vous disposez d’une vingtaine de secondes par question et il faut en réussir au moins trente-cinq pour être reçu. Autrement dit, vous avez droit à cinq erreurs, pas une de plus.
Chaque question part d’une photo ou d’une courte vidéo prise en situation réelle. On ne vous demande pas de réciter un article du code : on vous demande ce que vous feriez, à cet instant, à la place du conducteur. C’est ce glissement qui déstabilise beaucoup de candidats la première fois. Quelqu’un qui a appris ses fiches par cœur sans jamais réfléchir à la logique derrière la règle se retrouve vite en difficulté.
Une fois obtenu, votre code reste valable cinq ans et vous ouvre droit à cinq présentations à l’épreuve pratique. C’est confortable, mais ce n’est pas une raison pour laisser traîner : plus l’écart se creuse entre le code et les heures de conduite, plus vous perdez les réflexes que vous veniez d’acquérir.
Les dix thèmes au programme
Le programme officiel est découpé en dix thèmes. Les connaître vous évite de réviser au hasard et vous permet de repérer rapidement vos points faibles.
Circulation routière
Priorités, intersections, dépassements, vitesses autorisées et distances de sécurité.
Le conducteur
Fatigue, alcool, drogues, médicaments, vision et vigilance au volant.
La route
Types de voies, conditions météo, état de la chaussée et adaptation de la conduite.
Les autres usagers
Piétons, cyclistes, motards, angles morts et partage de l’espace.
Notions diverses
Assurance, documents obligatoires, infractions, sanctions et constat amiable.
Premiers secours
Protéger, alerter, secourir : les bons gestes en cas d’accident.
Prendre et quitter son véhicule
Installation au poste de conduite, réglages, ouverture de portière côté circulation.
La mécanique et les équipements
Pneus, freins, éclairage, niveaux et voyants du tableau de bord.
La sécurité du passager
Ceinture, sièges enfants, chargement et transport d’objets.
Environnement et écomobilité
Écoconduite, pollution, covoiturage et alternatives à la voiture individuelle.
Le thème mécanique surprend souvent, parce qu’il ne s’apprend pas dans la rue. Nous lui consacrons un article entier si vous voulez creuser : les notions de mécanique à connaître pour le permis.
Trois façons de préparer votre code chez AC Conduite
Il n’existe pas une bonne méthode universelle. Certains ont besoin d’un cadre et d’un moniteur en face d’eux, d’autres avancent mieux seuls, le soir, à leur rythme. Nous proposons les trois, et la plupart de nos élèves les combinent.
La salle de code
Des séances encadrées dans notre salle équipée à Lingolsheim. Le moniteur reprend chaque question ratée et explique la logique de la règle, pas seulement la bonne réponse.
L’entraînement en ligne
Un accès illimité à la plateforme officielle, avec les questions actualisées. Vous révisez depuis chez vous, dans le tram ou entre deux cours, sans limite de séries.
Les examens blancs
Des sessions dans les conditions réelles : même nombre de questions, même chronomètre, même pression. C’est le meilleur indicateur de votre niveau réel avant de vous présenter.
Combien coûte le code de la route à Strasbourg ?
Deux dépenses sont à distinguer : la formation, facturée par l’auto-école, et la redevance d’examen de 30 €, versée à l’opérateur agréé qui organise la session. Voici nos formules.
| Formule | Prix |
|---|---|
| Code de la route seul | 248 € |
| Code + permis B (20 heures) | 1 338 € |
| Code + conduite accompagnée | 1 628 € |
| Redevance d’examen (opérateur agréé) | 30 € |
Ces tarifs comprennent les frais de dossier et l’accompagnement administratif. Si le budget est un frein, plusieurs dispositifs existent : le CPF, le permis à un euro par jour et le paiement en trois fois. Le détail est sur notre page financement et aides au permis.
Comment réviser efficacement le code ?
1. Vingt minutes par jour valent mieux que trois heures le dimanche
La mémorisation fonctionne par répétition espacée. Une série de quarante questions par jour, tous les jours, vous fera progresser bien plus vite qu’une longue session hebdomadaire dont vous ne retiendrez presque rien la semaine suivante.
2. Comprenez la règle, ne l’apprenez pas
Devant une question sur une priorité, cherchez la logique : qui gêne qui, qui a le moins de visibilité, qui est le plus vulnérable. Un candidat qui a compris le principe répond juste même sur une question qu’il n’a jamais vue.
3. Analysez chaque erreur immédiatement
Ne passez jamais à la série suivante sans avoir compris pourquoi vous vous êtes trompé. Une erreur non analysée reviendra, souvent le jour de l’examen.
4. Notez vos thèmes faibles
Si la mécanique ou les premiers secours vous coûtent la moitié de vos fautes, consacrez-leur des séries dédiées plutôt que de refaire des séries générales.
5. Passez des examens blancs avant de vous inscrire
L’objectif est d’obtenir régulièrement 37 sur 40 en conditions réelles. Un candidat qui plafonne à 33 n’est pas prêt, même s’il a l’impression de tout savoir.
Le bon réflexe. Commencez le code avant vos heures de conduite. Une fois l’épreuve théorique validée, votre planning de conduite s’enchaîne sans temps mort, vous n’attendez pas de place d’examen pratique et la formation coûte souvent moins cher au total.
Où passe-t-on l’examen du code à Strasbourg ?
Depuis la réforme de l’examen théorique, ce n’est plus l’auto-école qui organise l’épreuve mais des opérateurs privés agréés par l’État : La Poste, SGS, Dekra, Objectif Code ou Pointcode selon les centres. Plusieurs sites d’examen sont disponibles à Strasbourg et dans l’Eurométropole, ce qui permet en général de trouver une date rapidement, parfois sous une à deux semaines.
Vous vous inscrivez en ligne avec votre numéro NEPH, vous choisissez votre centre et votre créneau, et vous réglez la redevance de 30 €. Le jour J, munissez-vous d’une pièce d’identité en cours de validité : sans elle, la session vous est refusée sans remboursement. Le résultat tombe par courriel dans les quarante-huit heures. Les modalités officielles sont détaillées par la Sécurité routière.
Nos conseils avant le jour J
Arrivez en avance
Un quart d’heure d’avance vous évite d’arriver essoufflé et de commencer la première question avec le cœur qui bat. Le stress fait perdre plus de points que les lacunes.
Lisez la question en entier
Beaucoup d’erreurs viennent d’une lecture trop rapide. Un « peut-on » et un « doit-on » n’appellent pas la même réponse.
Ne changez pas votre réponse au dernier moment
Sauf si vous identifiez précisément votre erreur. Le premier réflexe, quand la préparation est solide, est le bon dans la grande majorité des cas.
Dormez la veille
Une nuit correcte vaut mieux qu’une dernière série de révisions à minuit. La vigilance compte autant que les connaissances sur une épreuve de trente minutes.
Questions fréquentes
1. Combien de temps faut-il pour obtenir le code de la route ?
En moyenne trois à six mois de révisions régulières. Certains candidats assidus sont prêts en quelques semaines, d’autres ont besoin de plus de temps. L’essentiel est d’obtenir régulièrement 35 sur 40 ou plus lors des examens blancs avant de s’inscrire.
2. Peut-on repasser le code immédiatement après un échec ?
Oui. Il n’y a pas de délai de carence imposé, vous pouvez réserver une nouvelle session dès que vous le souhaitez. Il faut simplement régler à nouveau la redevance de 30 € et, surtout, avoir travaillé les thèmes qui vous ont fait perdre des points.
3. Les questions de l’examen sont-elles les mêmes qu’à l’entraînement ?
Non, mais elles sont construites sur la même banque officielle et suivent la même logique. Un candidat qui réussit régulièrement ses séries d’entraînement retrouve un examen familier, même si les visuels diffèrent.
4. Combien coûte l’examen du code ?
La redevance versée à l’opérateur agréé est de 30 €. Elle s’ajoute au coût de la formation facturée par l’auto-école, qui est de 248 € chez nous pour la formule code seul.
5. Le code est-il valable combien de temps ?
Cinq ans à compter de son obtention, et il vous donne droit à cinq présentations à l’épreuve pratique. Passé ce délai ou ces cinq tentatives, il faut le repasser.
6. Faut-il être inscrit en auto-école pour passer le code ?
Non, un candidat libre peut s’inscrire seul auprès d’un opérateur agréé avec son numéro NEPH. Passer par une auto-école vous apporte en revanche l’encadrement, la salle de code, les examens blancs et la gestion du dossier ANTS.
Vous préparez votre code de la route à Strasbourg ?
AC Conduite vous accueille à Lingolsheim, à quelques minutes de Strasbourg : salle de code, entraînement en ligne illimité, examens blancs et suivi personnalisé par nos moniteurs diplômés.
AC Conduite — 18 rue Tiergaertel, 67380 Lingolsheim — 03 88 27 75 14
